คนขับรถส่งซักรีดอาจโดนโทษถึง 81 แต้ม หลังถูกจับได้ว่าขับรถเร็วถึง 22 ครั้งในเวลาเพียงสามสัปดาห์ Peter McPherson วัย 58 ปี ซึ่งอาศัยอยู่ในWembleyได้เก็บคะแนนระหว่างกะให้กับบริษัทบริการซักอบรีดของ Galicia เขายอมรับว่ากระทำความผิดบนสะพานลอย A40 Westway ความเร็ว 30 ไมล์ต่อชั่วโมงระหว่างวันที่ 15 กรกฎาคมถึง 1 สิงหาคม 2565 ในวันที่ 15 กรกฎาคมปีเดียว เขาถูกจับโดยกล้องถึงสี่ครั้งมีการจำกัดความเร็วที่ 30 ไมล์ต่อชั่วโมงชั่วคราวบน A40 เนื่องจากมีการปรับปรุงถนนในปี 2020 แต่หลังจากนั้นก็ถูกทำให้ถาวร
ทนายความของ McPherson ชี้ให้เห็นว่าเขามีคะแนนใบอนุญาตอยู่
7 คะแนนและยอมรับว่าตอนนี้เขาต้องเผชิญหน้ากับ 81 คะแนนผู้ขับขี่ที่มีคะแนนสะสม 12 คะแนนจะถูกแบนโดยอัตโนมัติจากการขับรถ
อย่างไรก็ตาม คนขับแย้งว่าการไม่สามารถใช้รถตู้ของเขาได้อีกต่อไปจะทำให้เกิด ‘ความยากลำบากเป็นพิเศษ’ หลังจากทำงานให้กับบริษัทตั้งแต่อายุ 16 ปี
ธุรกิจซึ่งตั้งอยู่ในพาร์ครอยัล ทางตะวันตกของลอนดอน ให้บริการผ้าลินิน ผ้าขนหนู และเสื้อผ้าแก่โรงแรม สปา และร้านอาหารในลอนดอน
เขาบอกกับ อีฟนิงสแตนดาร์ด ว่าเขา ‘เสียใจ’ ที่ต้องเผชิญหน้ากับคำสั่งห้าม
McPherson กล่าวต่อว่า: ‘ฉันขับรถบนถนนเส้นนั้นมาหลายปีแล้ว ฉันตกใจมากเมื่อค่าปรับทั้งหมดถูกส่งมาให้ฉันที่ทำงาน มีกองอยู่เต็มไปหมด’ถ้าฉันตกงาน ฉันไม่รู้ว่าฉันจะทำอะไร ฉันไม่เคยขึ้นศาลมาก่อน ดังนั้นฉันจึงประหม่ามาก แต่ฉันจะไปศาลเพื่อขอไม่ให้มีคำสั่งห้าม เพราะจะทำให้ฉันลำบากใจ
‘ฉันอยู่ที่บริษัทมาทั้งชีวิตในวัยผู้ใหญ่และขับเคลื่อนโดยไม่มีปัญหา พวกเขาถูกส่งปรับเพราะเป็นรถตู้ทำงาน ทุกอย่างเปลี่ยนไปในช่วงเวลาสั้น ๆ สำหรับฉัน” เขากล่าวเสริม
เขายอมรับว่าได้ทำลายขีดจำกัดความเร็วบน Westway
ระหว่าง Terrick Street, White City และ Paddington Green ที่ความเร็วตั้งแต่ 35 ถึง 41 ไมล์ต่อชั่วโมง ทนายความจาก Patterson Law บอกกับผู้พิพากษา Willesden ว่า McPherson จะเข้าสู่ข้อกล่าวหาที่มีความผิด พวกเขากล่าวต่อว่า: ‘ตามตาราง 2 กฎหมายจราจรทางบกสำหรับความผิดฐานขับรถเร็วลูกค้าของเราจะมีความเสี่ยง 71 ถึง 81 คะแนน ในช่วงเวลาของการกระทำผิดกฎหมาย ลูกค้าของเรามีคะแนนเจ็ดคะแนน ดังนั้นจะมีความเสี่ยงที่จะถูกตัดสิทธิ์เป็นเวลาหกเดือนสำหรับการทำคะแนนเกิน 12 คะแนนขึ้นไปในช่วงระยะเวลาสามปี’ลูกค้าของเราตั้งใจที่จะเข้าร่วมศาลและนำเสนอข้อโต้แย้งความยากลำบากเป็นพิเศษ’ คดีนี้มีกำหนดเข้าสู่กระบวนการเปิดศาลในวันที่ 17 พฤษภาคมผู้รับบำนาญคนหนึ่งเกรงว่าเขาจะไม่สามารถไปเยี่ยมหลุมฝังศพพ่อแม่ของเขาได้อีกต่อไปเมื่อมีการขยายค่าธรรมเนียมULEZ £12.50
Stuart Woodroffe วัย 69 ปี จาก Coggeshall ใกล้ Colchester, Essex ขับรถหนึ่งชั่วโมงไปยังสุสานใน Upminster ทางตะวันออกของลอนดอนทุกเดือน แต่เครื่องราชอิสริยาภรณ์ Vauxhall ของเขาไม่เป็นไปตามข้อกำหนด หมายความว่าเขาต้องจ่ายเงินเพิ่มอีก 150 ปอนด์ต่อปีเพื่อเดินทาง การเดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะใช้เวลานานกว่าสองเท่าและต้องใช้รถประจำทาง รถไฟ 2 ขบวน และรถไฟใต้ดิน แต่ความคล่องตัวของ Stuart ‘ไม่ใช่อย่างที่เคยเป็น’เขาบอกกับMyLondonว่า: ‘การเดินทางจะยากกว่านี้มากสำหรับฉันหากต้องนั่งรถไฟและอาจจะแพงขึ้นด้วย’
ULEZ กลายเป็นหัวข้อที่แตกแยกสำหรับชาวลอนดอนก่อนการเปิดตัว และผู้รับบำนาญได้แบ่งปันความรู้สึกไม่พอใจที่อาจมีความหมายต่อเขา สจวร์ตหมดหวังที่จะไปเยี่ยมพ่อแม่ของเขาต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากสูญเสียน้องสาวไปในปี 2559
เขากล่าวว่า: ‘ฉันเป็นคนสุดท้ายที่เหลืออยู่ในครอบครัวดั้งเดิม และรู้สึกเหมือนเป็นความรับผิดชอบที่ฉันต้องการจะดูแล มันแค่ทำให้ฉันเสียใจที่สิ่งนี้กำลังเกิดขึ้น’ แม้ว่าจะมีแผนการทิ้งขยะมูลค่า 2,000 ปอนด์ แต่สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับผู้ที่อาศัยอยู่ในบ้านเกิดที่ขับรถเข้ามาในลอนดอน’แต่คนที่ตัดสินใจเหล่านี้ไม่ได้รับค่าจ้างแบบคนปกติ พวกเขาสามารถออกค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมให้กับค่าใช้จ่าย ในขณะที่พวกเราส่วนใหญ่ไม่สามารถทำเช่นนั้นได้
‘ในช่วงเวลานี้ เราทุกคนต่างตกอยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างหนักจากต้นทุนของสิ่งต่าง ๆ และนี่เป็นเพียงอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องเพิ่มให้กับกองพะเนิน’โฆษกของนายกเทศมนตรีลอนดอนกล่าวกับ Metro.co.ukว่า “นายกเทศมนตรีทราบอย่างชัดเจนว่าการตัดสินใจขยายเขตปล่อยมลพิษต่ำพิเศษทั่วลอนดอนไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เขามีหน้าที่จัดการกับมลพิษทางอากาศที่เป็นพิษ” ซึ่งเป็นสาเหตุให้ผู้คนเกิดโรคที่เปลี่ยนแปลงชีวิต เช่น มะเร็ง โรคปอด สมองเสื่อม และโรคหอบหืด และทำให้เด็กโตด้วยปอดแคระแกรน
‘ชาวลอนดอนราว 4,000 คนเสียชีวิตก่อนวัยอันควรในแต่ละปีเนื่องจากอากาศเป็นพิษ โดยจำนวนผู้เสียชีวิตที่มีสาเหตุมาจากมลพิษทางอากาศมากที่สุดในเขตรอบนอกของลอนดอน ‘มลพิษทางอากาศไม่ได้แสดงถึงการคำนึงถึงเส้นแบ่งเขตแดน และการขยาย ULEZ London ให้กว้างออกไปจะทำให้ผู้คนหลายล้านคนสามารถหายใจเอาอากาศที่สะอาดขึ้นได้’ แถลงการณ์กล่าวต่อไปว่า: ‘นายกเทศมนตรีรับฟังชาวลอนดอนตลอดกระบวนการนี้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเขาจึงประกาศแผนการทิ้งขยะครั้งใหญ่ที่สุด – 110 ล้านปอนด์ – เพื่อช่วยเหลือชาวลอนดอนที่ต้องการความช่วยเหลือมากที่สุด รวมถึงองค์กรการกุศล ผู้มีรายได้น้อยและผู้พิการในลอนดอน ธุรกิจขนาดเล็ก และผู้ค้ารายเดียว
‘นายกเทศมนตรียังคงเรียกร้องให้รัฐบาลกลางจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมให้กับลอนดอนและพื้นที่โดยรอบสำหรับแผนการทิ้งขยะ เช่นเดียวกับที่เคยทำกับเมืองอื่น ๆ ทั่วอังกฤษ
‘รายได้สุทธิที่ได้รับจาก ULEZ จะถูกนำไปลงทุนใหม่เพื่อดำเนินการและปรับปรุงเครือข่ายการขนส่งของลอนดอน ซึ่งรวมถึงการขยายเส้นทางรถประจำทางรอบนอกของลอนดอน’
แนะนำ ufaslot888g
